今天看到一个轰动的消息，就是香港电子烟协会主席陈民辉表示，争取让香港重新开放电子烟。 想象下，一年50万吨中国电子烟出口，有33万吨经过香港，你说香港在国际运输有多么重要？ （香港电子烟，将再生？） 记得今年的10月，香港相关部门就表示，因为禁止电子烟外贸转口，导致香港一年可能流失上千亿的外汇额。当时一位政府内部人士说：“鉴于再出口的巨大价值，高级官员正在考虑放宽对从香港再出口替代吸烟产品的转运禁令。” （香港电子烟转口生变？） 根据了解，近日香港电子烟协会会长陈民辉在接受证券时报采访时表示，“电子烟协会将争取让香港重新开放电子烟，向大陆看齐采用新国标产品。”其表示，积极沟通政府，从政策端寻找问题的突破口，呼吁放开电子烟销售禁令，跟随大陆政策，销售烟草味电子烟。 01 4月开始的政策，11月就松动？ 其实今年4月以来，香港、澳门相继全面禁止电子烟，成为圈内一大关注点。 记得，香港2015年就提出要禁止电子烟销售，终于在2022年4月底禁止电子烟销售。 （4月，当时香港宣布禁止电子烟） 不仅如此，香港还明确禁止用卡车或轮船运来的吸烟产品经香港转运海外。这导致大量的电子烟出口无法通过香港运转，然后深圳机场就抓住这个时机，大量开放“白名单”，促进电子烟的“空运”，思摩尔等几十家企业都入选了这个名单。 事实上说明，才不到几个月，转运禁令导致香港丧失了很大一块转口贸易收入。禁令发布后，根据香港货运代理及物流协会（HAFFA）一项对协会会员的调查显示，每年有33万吨航空货物受到禁令影响，转口货物价值估计超过1200亿元人民币。