Smok，对于玩家来说已经不陌生了，每过一段时间就会有便会有新的产品出现。

魔岛与SMOK产品的邂逅于去年，蒸汽巴士圣诞节送豪礼活动，累死累活抢到了一套SMOK R80套装，使用至今。前段时间，再次抢到一套骑士套装，同样来自于Smok公司。时隔7个月左右，Smok产品有些什么变化呢?一起来看一看。

整体而言，骑士套装对比于R80要小巧一些，但装上电池后骑士的重量却要比R80重一些，整体的握感骑士要好一点。

骑士的雾化器称作“头盔”看起来挺敦实;R80的雾化器为TFV4，魔岛用的长仓，相对骑士来说显得苗条了很多。

头盔可分为三部分：烟嘴，上盖和雾化仓。TFV4可分为四部分：烟嘴、上盖、玻璃仓体和底座。

烟嘴部分：头盔的烟嘴比较大，内部的坡度有利于冷凝液的回流，但烟道却是收缩的;TFV4 mini则是直通式的烟嘴，但分内外两层，内部玻璃，外部塑料，更好的起到了隔热的效果，且烟嘴的下半部分还有四个气孔的存在，使得吸阻和散热能力更好。

上盖部分：头盔雾化器上盖设有安全锁，只有按压旋转才可以打开。头盔雾化器为顶部进气结构，因此进气孔在它的上盖部分，开口很大，肺吸无压力。TFV4的上盖旋开，便可以看到注油孔的所在，使得注油更加方便。

仓体与底座：头盔雾化器的仓体一侧有着一个头盔的标志，比较形象，另一侧标明了油量的最大刻度值，仓体两边还有两个玻璃窗口，可以看到油量的多少。头盔雾化器的注油方式就是直接取下顶盖往仓体内注油，注油时不要超过最大刻度值便可。

TFV4则是单纯的玻璃仓体，与底座相连便是油仓部分。与普通的雾化器一样，TFV4为底部进气结构，有着四个进气孔，使得进气阻力更小。

底部电极部分，不论是头盔还是TFV4，都没有使用黄铜电极，算是其一贯作风吧。

两者的雾化芯秉承了Smok的传统，导油孔相对别的雾化芯来说还是一如既往的宽大，使其导油性能更好，使用寿命也增加了不少。

骑士主机整体采用了拉丝工艺，使得手感更好，正面有着一副龙形的图案，而且还喷着火焰，但看的还是有些丑啊!R80正面则是单调的一个标志。背面，两者就都一样了，标明了主机的型号，其余一片空白。

510接口处，两者都用了黄铜弹簧式电极，但在接口边缘可以看到雾化器对主机的划痕。R80使用的时间长，有划痕还比较正常，但骑士主机上面的划痕也是比较明显的，魔岛将后者拿到手中才一周左右啊!