雾化器抽起来有咕噜的声音，甚至吸到嘴中。从体验和抽吸的感受上来说就会很不爽，我们当然是希望有良好的抽吸体验，对于成品和大多数DIY类型的雾化器来说只需要注意以下的方面，基本就能重新拾回良好的体验。

漏油的解决办法：

1、外部因素的检查

对于雾化器整体的破损，如玻璃仓的破损很容易就能查出原因，不多说。

一枚完好的雾化芯的金属连接处都会设置密封胶圈，这些密封胶圈都会在设计的卡槽内完整的安放，目的就是为了保证雾化器整体的密封性能，保证烟油不会从连接点的位置漏出。

遇到漏油的情况就可以检查雾化芯上的密封胶圈是否有脱落，通常如果是密封圈的脱落，漏油的现象都会较为严重，就是因为只是依靠金属的螺纹很难将连接处很好的密封，需要依靠密封圈的辅助完成密封，不漏油。

密封胶圈的破损，检查雾化器上连接点的胶圈是否有破损（图中的胶圈在人为折腾之下夸张了），一般雾化器都会配有备用更换的配件，果断的更换新的密封圈。对于芯子的胶圈破损就只能抢别人的同款芯子上的胶圈来更换了(请忽略这个馊主意），还有在首次装配雾化器时可以在甲胶圈处润上一点烟油，太过干涩的情况下强行装上对胶圈损害大。

3、内部芯子的检查

如果雾化器的漏油现象已经产生了，以上的问题又都已经解决就先将油仓卸下，拆除芯子。这时候，芯子内如果有太多的烟油，可以用细小的纸巾伸进芯子内部吸干掉一些过多的烟油。主要是擦干电极上过多的烟油或是冷凝的液体，就是让芯子保持干爽一些。

对于在芯子上有设置防榨油网的芯子，尽量控制纸巾的量，尽量不要破坏芯子的完整度。也可以将芯子装回到底座上，点火蒸发掉一些芯子内多余的烟油（属于偏玩的类型，不太建议）。

通常不管是冷凝还是漏出的液体，最终都会汇聚在底座，再多就是从进气漏出，清理底座上的液体也是必不可少的步奏。

通常成品雾化器常见的漏油问题无非就是注意加油方式、油量最好不要加过多、经常清理雾化器烟道和底座、经常检查雾化芯和油仓连接处的密封胶圈，注意姿势。成品雾化器在使用中“吹气”也是造成漏油的关键。对于成品来说结构上不会很复杂，所以解决起来也较为容易，该注意的要点也不会太多，毕竟也省事了很多嘛。