近日，有网友发布高铁上一乘客吸电子烟的视频。12306客服回应称，高铁上可携带但不能抽电子烟，一旦被发现或触发烟雾报警器将送警方处理，情节严重的要担负刑事责任。

高铁上不能抽烟，这是大家都知道的，但能不能抽电子烟，一些人可能认识上还有模糊之处。这次铁路部门的回应，明确了“电子烟也是烟，高铁上也不能抽”。而现实中此前也有惩戒案例：今年2月，有旅客在高铁上抽电子烟触发列车烟雾报警，最终被处以行政拘留5日。

强调在高铁上禁抽电子烟，主要是出于安全考虑。电子烟和卷烟一样会产生烟雾，一旦被烟雾报警装置检测到，就会引发列车自动降速甚至紧急制动停车，由此带来的安全风险是不言而喻的，必须加以禁止。那么，对于其他禁烟的公共场所，是否也应该禁电子烟？答案是肯定的。

近年来，各地陆续发布升级版“禁烟令”，明确电子烟也在公共场所禁烟之列。有专家表示，公共场所禁吸电子烟不应该有法律上的模糊地带，这也是控烟工作越发严格语境下的必然。

一方面，尽管一些电子烟商家宣传它“健康时尚”，是“戒烟替代品”，但电子烟同样有害健康，这一基本事实早已经过科学确证。二手烟对公共健康的危害，决定了公共场所的禁烟，必须将电子烟和卷烟一视同仁。

另一方面，一段时间内，公共场所抽电子烟被默许，或得不到严格的监管执法，也与其本身属于新生事物，相关法律法规和政策要求尚不完善有关。这一局面正在发生改变。

在行业层面，去年11月，《烟草专卖法实施条例》迎来修订，其中明确规定电子烟参照卷烟管理。今年以来，《电子烟管理办法》、《电子烟强制性国家标准》等相继公布实施。在地方上，上海、深圳等多地已将电子烟列入了控烟条例；大连和重庆等地明确指出，禁止在公共汽车、长途客车、地铁、火车等人群聚集的公共交通工具等候区吸烟（含电子烟）。

可见，禁烟包括禁电子烟，这一原则在逐渐明确。而且，不只是公共场所不能抽电子烟，电子烟的生产、销售、消费等各个环节都在逐渐规范化，告别无据可依的模糊局面。

比如，禁止在大众传播媒介发布电子烟广告，禁止向未成年人出售电子烟产品，在《电子烟管理办法》中得到进一步重申。而按照“国标”，一些不符合规定的“水果味”电子烟，将不被允许生产售卖。按照国家烟草局的通知，从本月开始，从事电子烟生产经营的市场主体应取得烟草专卖许可证，且不得在中小学、幼儿园等各类学校周边设置电子烟销售网点。

法律与制度的不断完善，为电子烟市场的监督执法提供了依据，也为电子烟市场走向规范化、法治化打下了良好的基础。这是对公共健康负责，更是对容易被电子烟吸引的青少年负责。

此次铁路部门的回应，是一次常识重申，也是一次公开提醒：在高铁等公共场所，电子烟同样在控烟禁烟的范围。一些烟民有必要摈弃侥幸心理，主动配合各项禁烟措施。