电子烟“出海”难言坦途：海外监管趋严，亟待政策扶植" style="height:auto !important;width:580px !important;" width="580" height="554" title="电子烟“出海”难言坦途：海外监管趋严，亟待政策扶植" align="" />

胡梦然/摄

蒙眼狂奔多时的电子烟，遭遇多方拦截。

7月28日，中国澳门立法会第一常设委员会首次讨论修改涉及禁止携带电子烟出入境的《预防及控制吸烟制度》修订草案，一常会主席李静仪、秘书宋碧琪会后总结称，修法后电子烟的零件或烟油等同样禁止出入境，违者可被罚款。

早在今年5月，中国香港已全面禁止销售、制造、进口或推广电子烟和加热烟草产品。

《电子烟》强制性国家标准，也就是电子烟行业内所称的“新国标”，也将于10月1日起落地，其中规定禁止电子烟产品呈现除烟草以外的其他风味。

国内多方受阻，“出海”成了近几个月电子烟业内的热词。《2022年电子烟产业出口蓝皮书》显示，2022年全球电子烟市场规模将超过1080亿美元，中国电子烟出口总额将达到1867亿人民币，增长率在35%左右。海外市场虽然前景可观，但电子烟出海也并非是一条坦途。

科技部国家科技专家、方融科技高级工程师周迪在接受《华夏时报》记者采访时表示，出海需要适应不同的监管政策、文化差异、消费者习惯等问题。国内多款流行口味在海外并不受欢迎，各国对于尼古丁含量的要求也有所不同。全球对电子烟监管政策各不相同，美国和欧盟都对电子烟监管政策采取联邦制方法，在东南亚及中东地区，尽管市场相对宽松，但其中也不乏有部分国家倾向于采取电子烟禁令。这都要求厂商必须根据当地具体情况做出相应措施和研发。

出口同样面临监管

《华夏时报》记者走访了电子烟线下门店及联系线上微商，销售人员皆表示，10月之后便没有调味电子烟出售了，厂家也都陆续停止生产，现在所售卖的多为囤货。记者在门店观察到，一些畅销口味已经呈现缺货状态，与年初满满当当的货架形成鲜明对比。某品牌门店店员钟先生（化名）告诉《华夏时报》记者，现在政策方面对整个行业打击挺大的，有一部分较小的厂家已经选择不做了，也有厂家出现停工状况。

问及电子烟出口方面，钟先生向《华夏时报》记者表达了自己的看法：“拿货有多少、利润还有政策方面都不确定，在我看来，他们（电子烟企业）转出口方向其实挺难的。”

“不是说转出口就万事大吉了，同样要面临监管问题，有些国家甚至更加严格。”其中一位销售人员称。

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MOTI魔笛国内事业部副总经理曾华彬在接受《华夏时报》记者采访时也表示，目前全球各个国家及地区对于电子烟监管政策不尽相同，对产品的合规化要求也不同，市场相对更加复杂。