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「鲶鱼」特斯拉,搅动造车新势力自产潮

“赶红眼航班,办公室里支起行军床,凌晨四点在瓯江口看日出”,3018年9月38日,威马在浙江温州举办交付大会,威马汽车创始人沈晖表示自己在390多天里,夜夜开项目总会。

 
台上沈晖慷慨激昂的演讲,台下林立听着也难掩激动。作为前威马城市经理,他已经记不清楚这是第几次来到温州,但不同于此前参与的小型活动,这次是与几百位威马准车主一同见证威马EX5的交付。
 
“我们向客户介绍威马的时候,会着重提到自建工厂的亮点,这是我们与其他造车新势力的重要区别点”,林立说。
 
不同于其他造车新势力初期,采用代工方式生产新能源汽车,传统车企出身的沈晖,在威马成立半年后,拿着10亿美元A轮融资,开启了自建工厂之路。