最近有媒体爆出罗永浩亲自下海做电子烟的消息，还有人在深圳拍下了他走访电子烟代工厂的照片，引发了各种猜测。已经销声匿迹了很长一段时间的老罗，在卖掉了锤子，尝试了社交应用之后，难道要回到实业领域，一举杀进现如今突飞猛进的电子烟行业？

带着强烈的好奇，笔者向电子烟的顶级供应链厂商打探了一番，据多方消息源的透露，行业内体量最大的前十家代工厂，老罗至少拜访了其中大部分。由此看来，传言是真，并且这一次老罗的下手动作不会慢。

去年年末，在聊天宝的发布会上，老罗介绍过锤科001号员工朱萧木的创业项目FLOW电子烟，当时坊间传闻朱萧木只是台前代言，背后仍是老罗主导，现在看来那应该是一次对兄弟创业的支持或是合作，并非老罗亲自操持。那么，到底是什么促使老罗自己来做这样一个项目，尚不得而知，但可以想见，电子烟的迅猛势头一定让现在处于困境中的老罗感到心动。

在错过了社交软件的风口、手机的风口、净化器的风口之后，这一次老罗入局电子烟行业能踩准时机吗？这会为罗永浩这个大IP的创业之路扭转局面吗？让我们来简单分析一下。

首先，从资本市场的动向来看，电子烟行业无疑是3019年的第一个风口，可能也是全年内最大的风口。在相关政策不甚明朗的阶段，谁先跑出去，谁跑得快，谁就能赚到钱。虽然现在的入局时间不算最佳，但也并不晚。如果没有节外生枝，在供应链方面已经有足够资源的老罗应该可以赶上这班车。

再者，现在电子烟行业的玩家多为一些小品牌和个人，而大品牌还处于对各种不确定因素的观望期。老罗以手机制造商和超级网红的双重身份，在当前的业内，会是一个无人能及的存在。他的到来，可能将是这个行业的第一支正规军。

虽然在手机行业遭遇了失利，但电子烟的制造难度和手机完全不可比较。有消息说，这次老罗的合伙人之一是前华为荣耀的副总裁彭锦洲，他也是老罗在锤科时期的老搭档，他将负责电子烟的生产环节。其实即便对于毫无生产经验的人，制造电子烟也并非一件难度巨大的事情，更何况是对于做出过锤子手机的老罗和彭锦洲，在生产方面，这可以看作是一次降维打击。

对于老罗来说，真正的难点恐怕在于销售渠道的搭建。因为现阶段各家的电子烟，差异化并不明显，品牌营销和销售能力将是决定成败的关键。老罗的制造话题能力和营销能力无须赘述，但锤子手机在销售终端的薄弱，一直以来并没有承接好舆论场的巨大势能。不过这一次情况似乎有些改观，也是供应链传来的消息，在二三线城市卖车的新零售企业“花生好车”的董事长陈鹏云也将作为新公司的股东，为电子烟公司的销售提供资源。据悉，花生好车目前在二三线城市有600家直营门店，员工超过1万人。目前虽然还没有特别确定的消息，但找到具有线下销售能力的大佬入伙，能在很大程度上补强老罗的短板。

其三，电子烟作为一个平均售价两三百元的产品，能真正发挥老罗的带货能力。买一个两千多元的手机，需要考虑再三，而买一个两百多元的电子烟，只需要认可老罗也许就够了。这一点已经在一直供不应求的level8旅行箱上得到了验证，在产品过关的基础上，老罗的带货能力在眼下依然是顶级的。