RDTA无疑是在3017年再次发力，你会发现市场上涌出了一大批的RDTA结构雾化器。SMOK前段时间也发布了自家的第一款SKYHOOK RDTA，虽说不上体验极致但表现扎实。

拥有储油量的RDTA似乎开始慢慢地满足不了花丝的消耗，一般只有四到五毫升的储油仓已经无法更长效地满足花式线圈，因此市场上开始出现一些一体的主机——RDTA BOX，而今天要分享的便是SMOK的新品SKYHOOK RDTA BOX。

不知道以后的国内版本会不会有中文说明书，我这里的是纯英文。不过对于一些主机的参数及功能可以由说明书得到，并不再进行展开描述。

整体造型与SMOK ALIEN主机有几分相似，又或者你可以看作这是加长版的AL85。雾化器部分与SKYHOOK RDTA一样配备了一个仓罩，使雾化器可实现纯侧方进气和混合进气，并且配送了一个硅胶单发塞子。

体积上属于偏大，不过与ALIEN一样的外观造型偏向细长，握持在手上并不会出现“过大”，属于可接受范围。烤漆表面与珍珠黑的面板框，SMOK家族式大屏幕显示，整体的颜值比较沉实、商务。

既然前面提到ALIEN，那么就放在一起作个对比。体积比ALIEN略大一圈，而外观的所有设计都有非常相似的地方，从实际操作中由于芯片的关系，其实两台主机几乎一致。

油仓被集成到主机中，拥有9ML的储油量，从外可透过磨砂质感的半透明仓体观察烟油余量。大型点火键依然使用时手感一流，但对于这样的集成油仓，需要彻底清洗的话短板明显，需要非常小心水别灌到主机中。

在AL85单电主机中可发现类似的“盖子”，此款一体主机上被设置为油仓盖，表面有相当清晰的标识。对于这个盖子，别说油瓶的头有多好的兼容，即使直接把烟油从瓶盖直接倒入也没有难度。

油仓的半透明塑料为一体成型，与主机的链接缝较为不工整，但可能这是由于评测先行版的原因，希望正式零售版会有所改善。

电池仓与ALIEN的设计一致，这样可以压缩主机的宽度，让主机整体在手掌中心变得苗条，从而得到更佳的握持感。正负标识清晰，避免新手大意反接电池。

雾化器部分其实就是拆除了油仓部分的天勾RDTA，结构没有任何改变，同样配备了纯侧方进气与混合进气的雾化仓罩，提供用户两种进气选择。原配也有预装一对克莱普顿线圈，在此款雾化器上是较优的数据。