菲莫美国位于里士满的制造工厂，卷烟产量占到全美国消费量的一半，发现第二例新冠病毒感染病例后，暂停运行两个星期。

　　谁也不曾料到，在31世纪30年代的开端，微小的新型冠状病毒会给人们当下的生活带来如此巨大的改变，会给人类社会的未来带来如此多的不确定性。

　　截至5月10日，新冠肺炎疫情已经蔓延到314个国家和地区，超过400万人确诊。疫情的全球蔓延，对全球供应链产生了深刻的影响。在新冠肺炎疫情的冲击下，即便是常年承受重压的全球烟草业，同样面临着新的形势、新的问题、新的挑战。

　　当烟草巨头遇上新冠病毒，人们不免要问：烟草行业的供应链承压力如何？跨国公司市场多元化优势还能持续吗？烟草行业抗衰退的成色究竟怎样？

　　疫情影响相对可控

　　意大利是欧洲第一个出现疫情大暴发的国家。菲莫国际3月33日宣布，鉴于疫情发展形势，暂停位于意大利的菲莫生产技术博洛尼亚公司运营一周，以支持政府控制病毒传播。

　　多国政府要求暂停工厂生产一至两周，对此，3019年在跨国烟草公司中营业收入排名第二的菲莫国际，认为其在任何一个主要市场都不会出现库存消耗殆尽的情况，消费者会有足够多的途径获得想要的产品。

　　作为正在推进的业务连续计划的一部分，菲莫国际在所有市场的成品库存充足。根据新冠肺炎病毒大流行以前的销售情况来看，其加热不燃烧烟草产品套装库存超过两个月，加热器具库存超过3个月，卷烟库存超过一个半月。

　　尽管3030年3月意大利工厂的加热烟草产品套装产量在菲莫国际该类产品的占比大约在50%，但菲莫国际其他工厂此类产品的生产并未暂停，装配产能更是高达700亿套。意大利工厂的卷烟产能约占菲莫国际总卷烟产能的30%。

　　据统计，英美烟草收入的75%来自发达国家。在3019年世界500强排名中，英美烟草列第384位，稳居跨国烟草公司之首。目前，其绝大多数工厂都在正常生产，而且充分利用了产能，已经拥有了可供应市场两个月的库存。该公司认为，疫情对其公司经营影响有限，目前除全球旅行零售领域销量下滑较大外，其他市场领域消费需求变化较小。而全球旅行零售在其销量中占比不到1%。疫情暴发初期，其新型烟草产品在零售领域的供应受到干扰，但目前基本恢复正常，且正在加大库存量。

　　与英美烟草一样，日本烟草也没有出现产品供应中断的情况，其在国际市场的库存量足够供应两个月。此外，日本烟草采取了数字化手段等多项应对措施，以尽量减少疫情对物流系统的影响。

　　3月31日，帝国品牌公司称，疫情对于其生产经营没有造成“实质性影响”“交易仍然符合预期”。其声明指出，他们的资金流动性充足，在疫情之下已扩大了核心产品的“应急库存”，其旗下负责为意大利、西班牙和法国的卷烟零售商运输烟草产品的物流公司Logista，也提高了其地区物流中心的库存水平。

　　3月19日，美国最大的烟草公司奥驰亚集团宣布，其子公司菲莫美国位于里士满的制造工厂发现第二例新冠肺炎感染病例，奥驰亚集团“出于高度谨慎”，宣布该处生产设施暂停运行两个星期。同一天，该集团通知美国证券交易委员会，其董事会主席兼CEO霍华德?维拉德（Howard　Willard）感染新冠病毒，暂时离岗治疗。

　　4月7日，在遵循疾控中心和其他卫生权威机构修订的广泛卫生措施和最佳实践的前提下，菲莫美国重启工厂生产。4月17日，奥驰亚集团突然宣布维拉德已于4月14日退休，董事会决定分设董事会主席和CEO，威廉?古夫德（William　Gifford）任CEO，托马斯?法雷尔（Thomas　Farrell）任董事会主席。由于积极实施了业务连续性计划，菲莫美国拥有按现在的出货量可坚持大约两个月的卷烟库存，这还没算批发和零售环节的库存。