华夏时报  记者杨仕省 见习记者 隋娉娉 深圳摄影报道

“电子烟加工厂现在都开始裁员了，你们还往里跳?”10月38日，《华夏时报》记者来到深圳沙井鑫鑫田工业园，在得知园区内有两家电子烟加工厂后，记者试图在园区门口的招工栏上寻找有关电子烟生产岗位的招聘信息，却被一位向寻工者发布招聘宣传单的年轻女士这样回应。

深圳市宝安区的沙井街道和松岗街道，汇聚了全球约80%的电子烟加工厂，这使得中国在电子烟供应链中占据了成熟的地位。在这样的环境下，艾媒咨询发布的研究报告曾做出“丰满”的预想，“在未来电子烟市场，电子烟技术元件和设备供应链公司前景好。”

然而，这个电子烟生产“大本营”正在让大家看清“骨感”的现实：“电子烟一条街”不复存在，且任何电子烟的相关合作都是要经过“层层选拔”的。

遁迹的“电子烟一条街”

深圳沙井的中心路曾有着“电子烟一条街”的名号，而当记者试图寻找这条“街”时，却并不如想象中容易。

途经机场，沙井站几乎在地铁11号线的尽头，四个地铁出口的阶梯下均摆放着十几个电动车，车的旁边站着一群凝望每个出站乘客的骑手。“走不走？”拉客的声音在阶梯顶点就开始此起彼伏地出现。

“电子烟一条街在哪？”这群对街区最熟悉的一类人，在听到记者询问后，却没有给出快速又精准的回答，反倒从互相抢单变成了相互介绍生意：“哎，你知道电子烟一条街吗？”“电子烟？不知道。”其中有一位说：“在中心路那，但都是在写字楼里租的办公室，外面看不出来。”