为花式丝而生--Cyclon VT 旋风 RDA雾化器开箱简评-IQOS资讯网

相关阅读

本来这会儿评测应该都写完发上去了，结果遇到了个调油的哥们，被哥们的工匠精神感动的不要不要的，也就错过了时间…… 其实，这款雾化器真的不算是新鲜东西了。笔者早前曾入了同厂的WindForce RDAT，抛开那硕大的个头，一度逢人便讲说是今年收的最满意的RDTA。本想着趁热打铁接下来就收了旋风，结果搞到现在才拿到手里。PS：这次的图有些裁的大了点，点击图片以获得更好观看效果

打开盒子，里面倒是简单，一个雾化器和一个备件包仓。

配件包里带的东西还行，六角扳手，4个螺丝，4个垫圈，一个510嘴转接环，4个成品克莱普顿外加一张棉花。

雾化器结构在RDA中算是略复杂的了。

底座深，很深，足够深，底部空间硕大……

底座下方有厂标以及编号。

实战篇： 由于双极柱之间的宽度远高于楼主的估计，昨天开箱后做的第一次丝是失败的，倒不是不能用，总觉得口感不那么好。改用原配的克莱普顿后，宽度正合适……（这是要逼着人双丝并绕的节奏么-0-~）

棉花出个镜吧，棉花糖一直用着比较舒服，起码没闪电那股怎么都吹不掉的棉花味……

做好的棉花忘记拍照了，由于仓体较深，棉花可以做长一点。

和WindForce一样，原厂带的克莱普顿并没有带来太低的阻值。

总体感受：总的来讲，这是一款还算不错的雾化器，特点就是超强的烟雾量，同杆测试，烟雾量明显超越35mm肯尼迪。整体做工较优良，仓体空间巨大，穿丝孔径较宽阔，能够满足轻松满足花丝多发需求；同时底部，中部双进气结构能够配合花丝提供多种烟雾可能性。底部旋钮阻尼较低，中部气仓旋钮阻尼适中，整体钢材制作，漆层较好，做工也在中上层次。 说点不足：假如和小佩比较，口感依旧偏单薄，大烟雾量的代价必须要承受；大进气及花丝带来的是恐怖的耗油量；35mm直径适配杆子较少。 个人感受：本来这个RDA就是追烟用的，追口感有小佩，这样对烟油的评测会更加方便。其实口感倒也没有想象中的那么差，仓内控制的好的话，强劲的大烟雾能够带来更多的烟雾压缩比，只是会损失烟油味道的层次节奏，这个个人认为鱼与熊掌不能兼得。假如追求花丝+极致大烟雾的话，旋风或许是一个不错的选择。 最后，定妆照一张，感谢看到最后的朋友。