PRIME MOYER RTA（原动力RTA）雾化器使用感受-IQOS资讯网

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首先感谢疯狂蒸汽客版主的福利，让我有机会使用到这款设计新颖独特的雾化器。今天我来简单聊聊我的使用感受。

原动力雾化器是Gemz公司出品，通过官网https://www.0shouji.com/uploads/images/20220301/fontfont face=""">了解到此公司还出品了另一款雾化器LUCKYSTAR RDTA(幸运星RDTA)雾化器，大家可以通过官网查看。我们回到今天的主角原动力雾化器。

原动力雾化器采用外部抽屉式外包装内部上下盖硬纸盒，内部硬海绵紧紧的保护着我们今天的主角和零配件以及工具包。包装正面印有金色的原动力雾化器，结合疯狂蒸汽客版主的帖子，他的印刷的是烧彩，判断出此款雾化器包装盒印刷的颜色就是这盒雾化器的颜色（原动力雾化器一共4个颜色，分别是：金色；银色；黑色；烧彩）。侧面印刷了Gemz公司官网以及防伪和二维码。背面标注了详细的零配件以及雾化器的参数。

金色外观的雾化器在进气环和上盖处雕刻了齿轮图案，增加摩擦感可以很好的旋转调节，不容易打滑。

原动力雾化器配备了长短3个滴嘴，根据雾化器长短变形更换使用，滴嘴采用漏斗型设计在金属本体外围包裹PEI材质，确保雾化器本身发热影响使用，漏斗型的设计更好的防止了冷凝液的入口几率。

上盖金属材质并雕刻齿轮图案，给纯金色的雾化器增加了不同元素，显得不会那么单调、俗气。内部有用来外罩变形时需要的卡扣，金属弹簧也是金色，厂家是真的很注重细节，但是这里我个人觉得可以在上盖和弹簧接触位置增加垫片，避免按压时，金属之间的摩擦，导致嘎吱嘎吱的声音。

内罩也是同样的金属材质，上端雕刻变形锁定提示，下端雕刻了Gemz公司的名称。内部采用漏斗型设计并在末端采用阶梯形式，很好的解决炸油和冷凝液的问题。上端4个大大的注油孔，可以让我们在长仓状态下更加轻松快速的加油。

底座印有雾化器名称,采用双一字进气孔，进气调节环与底座设有卡点，可以方便才做进气孔状态。丝台采用双柱双孔设计，三角形上丝孔可以很容易的处理丝脚，俩个大大的下气孔保证了大功率花丝的进气，进气孔设计了挡片，可以让进气更加集中在雾化芯上，提升口感。4个大大的导油孔，让导油可以很好的跟得上油量的消耗。

通过锁点控制和滴嘴的替换来进行长短仓的变化，造型发生了很好的改变，长短可根据个人喜好进行变化。好了就到这里了，再次感谢平台提供平台，感谢Gemz公司的产品以及疯狂蒸汽客给我体验的机会，以及各位坛友的阅读，谢谢各位了！