小伙伴都知道宙斯是古希腊神话中的众神之王,奥林匹斯十二主神之首,那可你知 宙斯还是宇宙第一情圣嘛?甚至还“强撸”过那位被称作欧罗巴也正是欧洲命名之源的公主嘛???不信? 你看下面的表......
冷知识就普及到这吧,我可不想替写关于情圣的小黄文,咱们继续说这款雾化器,
进化的情圣、哦不对 是宙斯。
GEEK VAPE之前也出过一款名叫宙斯的单发RTA,经过一段时间的沉淀和反馈,去其糟粕,取其精华新款宙斯(ZEUS DUAL RTA)因运而生。
新款宙斯依旧采用磨砂表面、精雕LOGO、双仓罗列、顶部注油、顶部进气转底部进气结构平台式电极两侧导流、
原配一颗非常规数据的810滴嘴,但能完全适应 、并贴合雾化器。配件包里还有一颗常规数据的810滴嘴、510滴嘴转接环、510滴嘴同时 还有各种胶圈、胶垫螺丝的备用件。从颜值来说,我还是喜欢标配的滴嘴。
雾化器基本数据如图:
附一张官方拆解图:
前面我们也说了,新款宙斯依旧采用顶部注油但很多地方的设计、焕然一新,也优化了不少
进气环是带有限位的,捏住进气环两侧的凹槽,完全关闭进气后,再稍稍旋转一点,既达到旋转极限。
油舱盖摒弃了边缘螺纹,采用限位卡槽,旋转半圈的方式开启。
相对而言,较大的卡槽、旋转的手感更清晰,半圈的开关行程,操作起来更方便,而且也不会因过度旋转 造成上盖脱手滑落。
上盖内部为厚实的密封胶垫,内外两侧的边缘突出、密封防漏,内部也带有限位卡条。更换时,须用手指多次按压,到位、稳固后再使用。
宙斯系列均采用双仓罗列,这样的设计主要原因可能还是为了防止漏油。
而且再也不用像前款一样润完棉花,再倒过来塞进雾化仓了,采用外仓与电极台边缘的螺纹固定的死链接,操作起来比前作方便很多,再也不用倒着拿盒子拧雾化仓了。
雾化器底部呈托盘式的收拢状,两边也带有防滑凹槽,非常便于从雾化器上拧下,并且在造型上也有一定颜值提升的效果,搭配起盒子来不会显得那么突兀。
气流从雾化器顶部进入,顺着气道→双仓缝隙→电极台两侧的导流口→发热丝中下部位→烟道→吸嘴、入口,而油路则是通过电极台两侧镂空的棉槽,直通底部
使用时用要注意用棉脚塞满,防止漏油。
棉脚若是塞到底,可以吸干舱内最后一滴油,可是会增加油路的行程,。影响导游速度,所以究竟是要吸干能力,还是要导游能力 还是要因人而异的~
居中的做法就是稍稍打薄棉花后估算好棉脚预留的长度 剪裁 安装即可。
电极采用平台式设计、两侧的导流片变得矮小;可能由于是测试版,两极的穿丝孔大小不一,正极偏小一些、并且没有倒角,会不会是厂家为了区分正负极 特意为之???
穿丝孔对于常规花丝来说也够用,规格太大的发热丝反而也不适合在这款雾化器中使用。
在安装发热丝时,对于平台式电极剩余的丝脚长度尤为重要,需要一次次的衡量。做双发时,量好第一组的丝脚后,将两组发热丝套在绕丝棒上,对齐后剪齐一根丝脚、再找平另一根丝脚。
安装双发时,将两组发热丝安装稳固后,再让两组发热丝尽量居中、靠近。
做单发时,推荐将发热丝多绕半圈,反向上丝,参考上面的示意图。
总的来说,新款宙斯(ZEUS DUAL RTA)进化的效果非常喜人,设计和操作方面减少前作的很多硬伤,部分细节也设计的相对优化,至少能够感受到厂家的诚意。储油、顶部进气、双仓防漏等硬件的设计,还是非常利于日常使用的一款储油雾化器。
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