今年是棉芯全面爆发的一年，相比于小烟爆发后成为市场主流的陶瓷芯而言，棉芯在口感丰富程度、使用寿命等都更具优势，各大品牌今年也相继推出了棉芯产品线，包括悦刻的轻风系列、MOTI魔笛的MEGA·PRO系列等。

而老玩家和老从业者都知道，棉芯的历史可比陶瓷芯长多了，在换弹小烟之前的大烟雾设备使用的都是棉芯，但是市场转向换弹小烟时，棉芯算是“养精蓄锐”了一段时间。

如今棉芯在换弹赛道再次爆发，那么棉芯在这些年的技术迭代很有必要探讨一下了，为此我们采访了棉芯品牌中较具代表性的易佳特和蓝沛的工程师，今天咱们就来好好聊聊换弹时代下棉芯的“进化之路”。

先给各位打个预防针，本文不恰饭，纯粹探讨技术，如有疑问和见解大家在评论区交流。

漏油，怎么样才能更好地防漏？

两位工程师在与我们交流的过程中，都重点提到了棉芯烟弹的一大痛点，那就是漏油。

于是，棉芯烟弹如何在生产、运输、仓储最后到消费者手上尽可能避免漏油现象，成为棉芯品牌第一个难关。

对此易佳特和蓝沛各有说法。

市场上早期棉芯烟弹产品采用的是“小尾巴”式的阻隔烟油外漏的设计，类似的设计市场上看到好几款。即烟嘴处会有一根大小合适的可拆卸硅胶线，消费者使用烟弹时只需要将其拔出就可以了。“小尾巴”设计实际上并未成为市场主流。

易佳特总工程师W先生表示，硅胶材料是弹性体控制难度高，无形增加生产、品控成本。也有许多女性用户表示“小尾巴”经常会在拔出时弹到自己。

这时候，工程师们就想，能否借鉴大雾化器换芯结构来实现油芯分离呢？

这就是易佳特油芯分离的技术迭代的由来。

易佳特的油芯分离技术是将部分雾化芯用硅胶固定在烟弹下方，有部分芯子已经插进了烟弹里，消费者在使用时只需要轻轻一推，就可以组装成完整的烟弹了，目前易佳特9月面世的新品凌动PRO的烟弹就采用的这个技术。

咱们再说回蓝沛，其首创使用的油芯分离技术关键在于蓝沛研发的“推阀开路”。

简单来说，就是在将雾化芯插入烟弹时，原本堵住烟弹油舱的食品级硅胶会被雾化芯推开，从而让雾化芯得以与烟油接触导油。

硅胶是”阀门“，阀门推开了之后，只需要静待一小段时间让烟油浸润雾化芯就可以正常工作了。

乍一看去这是一项创新性的技术，可是在品控上却又诞生了新问题。

一个是硅胶”阀门“的生产出现了一定的小刺，这样既会在”推阀“过程中脱落，影响使用体验，同时也影响了防漏性能。另一个就是竖直棉芯的气道，上出气口和进气口是同处于一个气道内，这样是没办法做到100%气密性检验的。

X先生表示，从YK1到YK6，蓝沛除了加入了适合棉芯发挥的复合口味外，还提高了品控水平。到了如今的YK6，蓝沛先是在水下检测环节进行全批次检验，同时将水下气密检测深度提高到8米。

此外，X先生向我们坦言，蓝沛的防漏技术迭代最大的难关在于硅胶的生产，一个是”阀门“硅胶，一个是密封的硅胶圈。

产品到了消费者手上，品牌是不能控制消费者如何使用的，如果在插雾化芯时猛的一推的话，硅胶圈形变或磨损都会影响硅胶的密封性能，对此蓝沛在硅胶生产上加入了抗撕裂剂，同时加入了一圈钢管固定硅胶圈，确保其密封性能。

总的来说，一切棉芯的防漏技术都离不开两个字—密封。

“油芯分离是一个很小的创新，但也是一个新的形态产品的出现，我觉得我们要持续在这个点上深耕，让这个形态能够更完善。”X先生如是说。